Автосервіс та запчастини
Автосервіс та запчастини
Заміна гальмівних колодок у Львові
Гальмівні колодки поступово зношуються під час кожного гальмування, тому їх стан важливо контролювати ще до появи критичного зносу. На СТО Formula Market у Львові виконуємо заміну передніх і задніх гальмівних колодок та перевіряємо стан основних елементів гальмівної системи.
Передні та задні колодки
Виконуємо заміну гальмівних колодок передньої та задньої осі з урахуванням конструкції гальмівної системи автомобіля.
Дискові та барабанні гальма
Виконуємо заміну дискових гальмівних колодок і гальмівних колодок барабанного типу залежно від конструкції автомобіля.
Перевірка гальмівної системи
Під час заміни оцінюємо стан гальмівних дисків, супортів, напрямних та характер зносу старих колодок.
Підбір запчастин за VIN
Допомагаємо підібрати сумісний комплект гальмівних колодок відповідно до VIN-коду та комплектації автомобіля.
Коли потрібно міняти гальмівні колодки?
Універсального пробігу для заміни немає. Швидкість зношування залежить від конструкції гальмівної системи, стилю водіння, маси автомобіля, умов експлуатації та самих колодок.
Перевірити гальмівні колодки варто, якщо:
зменшилася залишкова товщина колодок;
з'явився скрип або сторонній звук під час гальмування;
спрацював датчик або індикатор зносу;
колодки зношуються нерівномірно;
змінилася поведінка автомобіля під час гальмування;
зношення колодок виявили під час планового ТО або діагностики.
Що перевіряємо під час заміни гальмівних колодок
Заміна колодок — це не лише встановлення нового комплекту. Важливо оцінити стан деталей, від яких залежить правильна робота нового комплекту.
залишковий стан старих колодок;
характер і рівномірність їх зносу;
стан гальмівних дисків;
роботу гальмівних супортів;
стан напрямних супорта;
стан пильників та доступних елементів механізму;
датчики зносу, якщо вони передбачені конструкцією.
Заміна передніх і задніх гальмівних колодок
Виконуємо заміну колодок передньої та задньої осі. Конструкція гальмівної системи залежить від конкретної моделі та комплектації автомобіля, тому процедура обслуговування може відрізнятися.
Заміна передніх гальмівних колодок
Передні гальма зазвичай отримують значне навантаження під час гальмування, тому стан передніх колодок варто регулярно контролювати.
Заміна задніх гальмівних колодок
На автомобілях з електронним стоянковим гальмом EPB під час заміни задніх колодок може знадобитися переведення системи у сервісний режим.
Види гальмівних колодок
Залежно від конструкції автомобіля використовуються гальмівні колодки для дискових або барабанних гальмівних механізмів. Вони відрізняються конструкцією, способом роботи та процедурою заміни.
Дискові гальмівні колодки
Встановлюються у гальмівному супорті та під час гальмування притискаються до гальмівного диска. Дискові механізми широко використовуються на передній осі, а на багатьох сучасних автомобілях — і на задній.
Під час заміни перевіряємо стан колодок, гальмівного диска, супорта, напрямних та інших доступних елементів механізму.
Колодки барабанних гальм
У барабанній системі колодки розташовані всередині гальмівного барабана та під час гальмування притискаються до його внутрішньої поверхні.
Під час обслуговування важливо перевірити не лише самі колодки, а й стан барабана, пружин, механізму регулювання та інших елементів системи.
Підбір гальмівних колодок за VIN
Для однієї моделі автомобіля можуть використовуватися різні гальмівні системи, тому підбирати колодки лише за маркою, моделлю та роком випуску не завжди достатньо.
правильний підбір запчастини;
вибір відповідного виробника;
можливість замовити колодки разом із послугою;
менший ризик придбати несумісний комплект.
Чому важливо контролювати стан гальмівних колодок
Гальмівні колодки поступово зношуються під час кожного гальмування. Чим менша товщина фрикційного матеріалу, тим ближче колодка до моменту, коли її вже потрібно замінити. Якщо відкладати перевірку занадто довго, зношення може стати критичним і вплинути не лише на самі колодки, а й на інші елементи гальмівної системи.
Надмірно зношені колодки можуть почати працювати некоректно, створювати сторонній шум або призводити до контакту металевих елементів із гальмівним диском. У такому випадку вже може знадобитися не лише заміна колодок, а й ремонт або заміна гальмівних дисків.
Не менш важливо звертати увагу на нерівномірний знос. Якщо внутрішня та зовнішня колодки, або колодки зліва і справа, зношуються з помітною різницею, це може вказувати на проблеми з супортом, напрямними, поршнем або іншими елементами механізму. Проста установка нового комплекту без перевірки причини не завжди вирішує проблему.
Часті запитання про заміну гальмівних колодок
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Єдиного інтервалу заміни для всіх автомобілів немає. Швидкість зношування залежить від стилю водіння, маси автомобіля, типу гальмівної системи, умов експлуатації та якості самих колодок. Орієнтуватися варто насамперед на фактичну залишкову товщину фрикційного матеріалу та рекомендації виробника автомобіля.
Які ознаки зношених гальмівних колодок?
На знос можуть вказувати скрип або сторонній звук під час гальмування, повідомлення або індикатор на панелі приладів, а також помітно мала товщина фрикційної накладки. Іноді може змінюватися поведінка автомобіля під час гальмування. Водночас сторонній звук не завжди означає проблему саме з колодками, тому бажано перевірити всю гальмівну систему.
Чи потрібно міняти гальмівні диски разом із колодками?
Не обов’язково. Якщо гальмівні диски мають допустиму товщину, не мають критичних пошкоджень і можуть нормально працювати з новими колодками, їх можна залишити. Під час заміни колодок варто обов’язково оцінити стан дисків і лише після цього приймати рішення про їх заміну.
Чи потрібно міняти гальмівні колодки з обох боків автомобіля?
Так, колодки на одній осі потрібно міняти комплектом — одночасно зліва і справа. Це допомагає забезпечити рівномірну роботу гальмівних механізмів. Якщо колодки на одному колесі зношені значно сильніше, потрібно додатково перевірити причину нерівномірного зносу.
Чому одна гальмівна колодка зношується швидше за іншу?
Нерівномірний знос може бути пов’язаний із роботою супорта, напрямних, поршня або іншого елемента гальмівного механізму. У такій ситуації просто встановити нові колодки недостатньо. Спочатку бажано знайти та усунути причину, інакше новий комплект також може швидко зношуватися нерівномірно.
Чи можна замінити задні гальмівні колодки на автомобілі з електроручником?
Так. На автомобілях з електронним стоянковим гальмом EPB під час заміни задніх колодок часто потрібно перевести гальмівну систему у сервісний режим. Точна процедура залежить від конструкції конкретної моделі автомобіля, тому такі роботи бажано виконувати з урахуванням вимог виробника.
Чим відрізняється заміна дискових і барабанних гальмівних колодок?
У дисковій системі колодки працюють разом із гальмівним диском і супортом. У барабанній системі використовуються гальмівні колодки іншої конструкції, які працюють усередині барабана разом із пружинами та іншими елементами механізму. Тому процедура заміни, трудомісткість і перелік деталей, які потрібно перевірити, відрізняються.
Як правильно підібрати гальмівні колодки для автомобіля?
Навіть для однієї моделі автомобіля можуть використовуватися різні варіанти гальмівної системи. Тому підбір лише за маркою, моделлю та роком випуску не завжди достатньо точний. Найнадійніше підбирати колодки за VIN-кодом та перевіряти їх відповідність конкретній комплектації автомобіля.
Адреса та контакти СТО Formula Market
Зателефонуйте, напишіть або побудуйте маршрут
Адреса
м.Львіввул.Тернопільська 17(р-н Новий Львів)
Телефон
Графік роботи
понеділок-п'ятниця з 09:00 до 18:00
СТО Формула Маркет м.Львів